#Drenaje: ESTA SEMANA INICIAN TRABAJOS EN EL EJE VIAL

 *- Obras Públicas del Estado realizará trabajos para la interconexión de drenaje bajo las vías del ferrocarril

Cd. Victoria, Tamaulipas.-

Esta semana darán inicio los trabajos de rehabilitación de la red de drenaje a la altura del Eje Vial, los cuales consistirán en la interconexión de tuberías en ambos lados de esa vialidad, trabajos que tardaron alrededor de dos años debido a la negativa de Ferrocarriles Nacionales para ceder el derecho de vía y permitir trabajar bajo las vías ferroviarias.

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«Estamos preparados en esta semana, vamos a llevar a cabo una reunión por instructores del alcalde, vamos a llevar a cabo una reunión con personal de Tránsito, con personal de Protección Civil, con personal obviamente de la Comapa, y de la empresa ganadora del concurso», dijo el gerente general de Comapa Victoria, Fernando García Fuentes, «por supuesto también vamos a invitar a la gente de la Secretaría de Obras Públicas del Gobierno del Estado, a efecto de establecer el procedimiento de circulación alrededor de la obra».

Los trabajos tendrán una duración de noventa días y un costo de 14 millones de pesos, según el contrato, el costo total de la obra correrá por parte del Gobierno del Estado y fue la empresa Constructora Ruter SA de CV, con sede en esta ciudad capital, la ganadora del concurso de licitación para la realización de estos trabajos durante los cuales habrá de restringirse la circulación vial por la avenida Alberto Carrera Torres y el Eje Vial.

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«(Al menos) hasta que el constructor y la Secretaría de Obras Públicas nos digan cuáles van a ser las afectaciones, es entonces cuando estaríamos en posibilidad nosotros de definir cuál va a ser la afectación», indicó, «ahorita todavía no lo sabemos, nosotros le apostamos a que la afectación sea mínima, incluso hemos hablado de ver la posibilidad de que se deje abierto cuando menos un carril de los dos que tiene cada uno de los dos cuerpos».

García Fuentes consideró que estos trabajos puedan demorar alrededor de un mes, es decir, una tercera parte de lo estimado, en este lapso se abrirá una zanja a cielo abierto a 4.54 metros de profundidad para la introducción de un tubo de 30 metros de longitud y 30 pulgadas de diámetro bajo las vías del ferrocarril, y obligando a dirigir la mayor parte del flujo vial hacia calles alternas.

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FERROCARRIL. La circulación vial entre el Eje Vial y Carrera Torres se verá restringida parcial o totalmente entre uno y tres meses a partir de este fin de semana / Alex Echartea